3ª REGATA DO PONTÃO 8

Foi hoje disputada a 3ª Regata do pontão 8 da Doca de Alcântara, a mais famosa regata de barcos com cozinha que o País inteiro conhece. Este pontão orgulha-se de ser o oitavo , a começar do primeiro, e o único com tal distinção. Teve o final que todos esperavam, e , ao fim de 37 minutos, estavam todos prontos para ir para o restaurante, com a regata já debaixo do braço, ajudados que fomos por Éolo, também convidado.

O dia começou animadissimo, com a habitual feira de trocas e saldos maritimos, subitamente interrompida por 3 brigadas daASAE, que nos obrigaram a partir mais cedo que o esperado.

Amanhã há mais.

O ECO

Agora é que são elas, ó AVERNAVIOS! Vê-me lá este

LA BARCA

Quando cá esteve : Fotografias de 23JULHO06

Parece que é um trambolho, uma charrua.

Não fui eu que disse; Diz-se

A MEMORIA

Ainda tinha esta fotografia, João. O automóvel está lá para comparação; Não cabia " atravessado" no navio. Creio que é uma chegada, portanto um Setembro, ou Oitembro....

CASCAIS E A VELA

Repare-se no tamanho do mastro, que aparece por ´detráas do cargueiro.

LUGRES ESCUNAS E BARCAS . CASCAIS

Um lugre Dinamarquês, fundeado e sinalizado, como mandam as regras. Bonito navio Os Alemães mantêm esta magnifica barca, que me vão dizer qual é. A hora para a fotografia não era a melhor...

E esta velha conhecida, A AMISTAD, que voltou a Cascais. A mais bonita escuna do mundo, quiçá mesmo de Cascais....

O BLUE MOON E AS REGATAS

Esta imagem vem da ultima regata que o Blue MOON I venceu, num desproposito genial, verdadeiro atentado à confiança maritimo regateira das gentes desta terra. Nela se mostra o barco da comissão a saudar efusivamente os vencedores do classico Entre Pontes, isto é, entre a Ponte 25 de Abril e a Ponte de Brooklin.

A LUA E VÉNUS

Costumo acordar durante a noite; Muitas vezes para o xixi, ( cozaar oblige!), outras vezes só para ver o céu. Amanhã, novamente, a Lua e Venus vão estar próximos, e será possivelmente vénus mais brilhante que a lua; Lua : Nascimento Azimute 4H 49m 101 º - proximo do Leste Vénus: 3H 19m 90º - Leste Agora imagine-se que vai ver às 5h 30 m horas da manhã, com os astros já bem altos : Lua: Altura Azimute 7º 108 º Vénus: 24º 109 º Haverá um punho de uma mão e pouco de diferença de altura, mas valerá a pena o esforço. O céu tem estado limpissimo, e parece que se vê para lá do infinito. Fotografia surripiada do blog desta senhora, RITA CARÉ, a quem eu agradeço. Não consigo meter o blog na ordem!!!! Xato!!!!

TEMPOS DE NATAL

À entrada de Albarraque, mais precisamente na Abrunheira ( essa bela localidade, com o seu castelo altaneiro, diria eu), deparei com este espetáculo

Depois pensei: -É Natal,claro, estão a preparar os presépios, e os actores estão a familiarizarem-se com os palcos...

Um pouco à semelhança dos futebolistas, que vão apalpar o estádio, antes dos jogos.

Ou então, com os orçamentos em baixa, A Câmara de Sintra, (Vivó Benfica), mudou de empreiteiro de espaços verdes.

A REGATA DO PORTO DE LISBOA

Imagem oportunissima, do Zé Oliveira ( MAIÃO), onde se vê o BLUE MOON, já com duas voltas de avanço, sobre os IRC, ORC, PHC, HCL, APL's e outros inenumeráveis, pelo decoro.

AIDAblue

Brevemente, num monitor próximo de si......

Click na imagem

ROYAL CLIPPER

O maior, mais rápido e possivelmente mais impressionante navio de vela no mundo inteiro; 439 pézes de trás para a frente. Para " carregar" 227 passageiros. O convés tem uns impressionantes 1.760 m2 livres. 5 mastros para 42 paninhos. É a reencarnação metálica do PREUSSEN.

FUNCHAL

Está em Lisboa, a lavar-se. A induastria diz que é um "3 * "

ROCHA

A Gare Maritima estava assim,

ERAM MUITOS

Tantos, tantos, que não não cabiam no fotografia.....

Acabamos em 24º, e não eram 25; Nem 26. Nem 27.

A LARGADA

A maior dificuldade que os ANC tiveram foi à largada, com vento contra ( muito pouco, ou nenhum) e corrente também contra.....

Resultado : Linha de largada demorou 30 minutos a passar.....

E claro, para ajudar à festa, o movimento normal do porto de Lisboa. Este vinha em excesso de velocidade

REGATA DO PORTO DE LISBOA

Muito pouco, ou quase nenhum vento, quase toda a regata. Só quando estava para acabar, é que veio um pouco dele;

Uns 12 ou 13 nózes, bem medidos.

Como não tinhamos seguimento, ( só a corrente-pouca- dava uma ajudinha), o pobre do EBORENSE, cheio de carros e de passageiros impacientes, ficou À espera, pacientemente, dando umas gaitadas de quando em vez, para nos lembrar que estava lá.

E os pequeninos fizeram a sua festa. São sempre um regalo, vê-los a navegar naqueles alguidares....

SAGRES 7O ANOS - PARTE II

Fotografia do calendario da cozinha do VERONIQUE, que hoje fica bem.

Bonita imagem de familia:

-Sagres

-Navio Hidrografico Auriga

-Polar , réplica do AMERICA

-Vega

Aparentado - O Delmar Conde, com meios próprios, como só ele.

SAGRES 7O ANOS

Junto-me a todos os que marcaram o dia de ontem, que deveria ser feriado, mas enfim....

Imagens bonitas,cheias de vento, do meu AMIGO Domingos Batel.

Sobre a SAGRES, todos sabem tudo; Ou quase.

TEORIA DO BÚFALO

Hoje, logo pela manhã, recebi o estimulanmte mail, que passo a transcrever. Por motivos óbvios, o autor não é citado.

Quando uma manada de búfalos é caçada, só os búfalos mais fracos elentos, em geral doentes, que estão atrás do rebanho, são mortos primeiro.

Essa seleção natural é boa para a manada como um todo,porque aumenta a velocidade média e a saúde de todo o rebanho pela matança regular dos seus membros mais fracos.

De forma parecida opera o cérebro humano: beber álcool em excesso, como nós sabemos, mata neurônios, mas, naturalmente, ele ataca os neurônios mais fracos e lentos primeiro.Neste caso, o consumo regular de cerveja, cachaça, whisky, vinho, rum, vodka, elimina os neurônios mais lentos, tornando seu cérebro uma máquina mais rápida e eficiente.

E mais: 23% dos acidentes de trânsito são provocados pelo consumo de álcool. Isto significa que os outros 77% dos acidentes são causados pelos que, inadvertidamente é certo, ainda bebem água, sumos , refrigerantes ou outra coisa qualquer!!!

Colabore com a DVG. Vamos evitar os tais 77% de acidentes inúteis.