ARRIBADOS E OUTROS NÃO

 Arribou não sei para quê. Mas parou por aqui durante 2 horas, talvez.

Caracteristicas:
Comprimento Fora a Fora 105.9 m
Entre Perpendiculares 94.7 m

Boca Máxima 21.0 m

Calado Max a Meio Navio 5.8 m

Singelo no caminhar, o navio da Transinsular INSULAR desarriba, que é como quem diz, sai para o mar. Lisboa será o destino.

Aqui em cima, o SANTORINI EXPRESS,  provavelmente a fechar as contas deste verão.

À VOLTA DAS ILHAS MÁGICAS

Contrariamente ao que se tem apregoado, os Açores não ficam longe de ninguém. A distancia ditam-nas as operadoras aéreas e os seus preços, que depois são copiados pelos outros operadores.
Enfim, damos de borla.

          Situados a cerca de meio caminho do mundo novo, os Açores são a plataforma do que se quiser. Mesmo nos dias de hoje, fazem falta, com a sua localização : seja para  abastecimentos - combustivel e mantimentos - sejam as rendições de tripulação, peças para reparações e porque não, as próprias reparações, que poderiam ser tratadas por cá.

Parece, e de acordo com muitos locais, não ser essa a vontade.

Claro que a ignorancia, ou omissão das nossas entidades são as responsaveis por tal, mas que sabemos não poder ser responsabilizadas.

          Não é este o mar que os nossos forums conhecem; Não vêm ca em Agosto molhar os pès, e de quando em vez é chato.

Digo eu!

Na imagem, um rebocador da APSM a caminho de um navio tanque para rendição de tripulação.
Note-se que esta situação  é a excepção.

Um dia destes de manhã, as areias ( pretas) cá do sitio estiveram em alerta vermelho......

E a minha terra que tropeça em areia, ( branca) para onde quer que se vá.

Os camiões é que não chegam cá -ainda - senão estava tudo cheio, acreditem....

Agora de barquinho, já ninguém sabe do que se fala!

A draga, já o LMC disse o que é necessa.rio. Tam proa e popa de navio. Sem ser particularmente bonita.

Ajudou a descalçar a Inglaterra

É SÓ FUMAÇA - VERSÃO AÇOREANA

Foi um homem bom , oriundo da Marinha de Guerra Portuguesa, que deu asas a esta frase. Depois acabaria engolido pelos acontecimentos, e pelos " engolidores" profissionais.
Hoje trata-se de outra fumaça, esta maritima, como deve ser.......

Estes avistamentos, foram deitando a imaginação dos homens em ebulição, quase tanto como estas águas da fotografia.

E também dos governos, que com medo que desliguem o gás, já decretaram o fecho dos fundos marinhos lusos aos seus vizinhos.

Além da panela ao lume, crê - se que Neptuno tenha igualmente aquecimento central, marinizado claro,

ELES ANDEM AÍ

Não será bem verdade, mas os veleiros por aqui não teem sido muitos.
Este é uma excepção. Vai folgado, como manda a regra 22 da cozinha de bordo.

As velas intensificaram-se por aqui, com a governação castelhana  do Reino de Portugal. Os ingleses, possivelmente aborrecidos por os fulanos,  vai de descascar em tudo o que mexia e não era made in UK.
Perdemos assim muitos navios carregados de riquezas.
E de sonhos.

HORTA DO FAIAL

Tudo aponta para um flamengo, dos sérios, corrido pela guerra . Hoje seria um talvez Belga.

 Horta by night

 Lindissimo, como um pequeno jogo, se visto de longe. Pena a minha plataforma ser muito "mexida".

Agora só me falta aprender a tirar fotografias.

MILHAFRES - 1427

Em algumas ocasiões , ignorancia,  a distração, ou até mesmo a pressa podem compensar. Como o crime , aliás.

Isto a proposito dos nossos queridos antanhos, que , em 1427, ao ver os "lindos milhafres" cá do sitio, confundindo os ditos com açores, lembraram-se de prantar o nome dos bicos à terra, quer dizer, às ilhas.

Terá sido pois a ignorancia, ou a distração sei lá, até mesmo a pressa a ditar o nome .

Pois a haver cuidado naqueles idos, o algarvio que fez esta maldade estaria hoje em muito maus lençóis. E a rapaziada dos Milhafres não lhe perdoaria.

OS AÇORES

E eis-me de volta à Terra. Precedendo talvez o maior espetaculo de luz que alguma vez passou por cá. Há que estar atento, que deverá ser por estes dias que um satelite dos USA vai acabar de encontro a alguém ou alguma coisa.

De acordo com o Washington Post, será visivel durante o dia, sendo caso disso. E vai cair na sexta feira próxima. Ou quinta. Ou  calhando , Sabado. Wait and sea. Sentado.

Bom, mas dizia eu que estava de volta, e comecei pelos AÇORES.

Como se sabe, os Açores constituem um arquipelago que tem uma particularidade singular:
Tem muitos açoreanos. E este pedregulho é açoreano.
Graças a Deus, dirão muitos .
Eu também.

LISBOA VIA ROCA

 Hoje vim a Lisboa, via Roca.

         
O mar de 2 metros de NW encolhia, com a diminuição da distancia à bóia de aterragem. Até ficar assim, palido com a nossa passagem. 22 Nózes.

          Já no Rio, deparo com esta imagem deste belo Trecolambeco de 2 maquinas, a acabar de dar uma palhetada a ré.

         

Sujou tudo à sua volta.
Baixo teor de enxofre, para quê????

A HORA MÁGICA

As manhãs são magicas; Têm a hora do xixi e da maravilha do REI SOL.

 Sempre diferente

O TEJO DE ONTEM SEXTA FEIRA

Publicados os numeros, assimilados por todos, eis-nos de novo a repor stocks, a descarregar em grande ( à nossa escala, claro). O Tejo ( e moi même) agradece.
Horas mágicas estas, irrepetíveis.



LISBOA 2011

 As manhãs de Inverno não têm de ser ranhosas, ou muito ranhosas. Pena que o sejam bastas vezes.


                                          

Ultimamente, fruto da necessidade dos 7.3, a navegação no Tejo ficou-se pelo trafego local. Com uma outra excepção, talvez a de açucar.

Nada que não se previsse, com os contratos a caírem a pique.

 Para agora se voltar a contratar.

Registo de HONG KONG.

“Darya Shakti” was built by Mitsui Engineering & Shipbuilding Co Ltd at the Tsu and Tamano shipyards.
The ship, which is owned by Shakti  Shipping Ltd, has a length of 182.99 metres, breadth 32.26 metres and depth of 17.9 metres. The ship is of 31,260 gross tonnage and 18,549 net tonnage.
Os estranjeiros sabem da poda!!!!!

O Helgaland, que pode verificar aqui, a atracar em Lisboa, no ultimo dia do ano.Que este ano foi a 31.

Anda nesta vida.

LAIBEQUE E O FOGO DE ARTIFICIO

Tem nome de legionário.
Mas acabou peixe.

Preparação da festança de 31. Não sei com que dinheiro. A CML comprou com a certeza de não pagar. Ou não será?

NATAL PARA A SAGRES

As pequenas embarcações da Escola Naval deram o mote, ao amanhecer. Mas não liguei.

Sómente quando vi, a juzante da ponte ,a silhueta esbelta de veleiro da Sagres é que juntei os factos.

Chegava a Sagres.

O que vi.