REALEZA

Desta não tenho o nome, e não o consegui. É uma joia. Retrancas de kilometros.

Ao lado dos modernaços de baixo, esbatia-os, envegonhava-os.

NEM PENSAR......

Pior a emenda, não é???

DEPRESSÂO

São as nossas e as de todos. A da imagem, é da segunda categoria. Vem nas revistas, e dá uma ideia da vida das citadas. Também há as do João, qundo lhe perguntam se a cerveja é de garrafa:

" - Não , é de pressão, sff". Mas são outras andanças.

Trazem sempre tempos aborrecidos, ventos chuvas, inverno.

Para nós os marinheiros, interessa saber que, se a fulana está para NORTE da nossa posição, à sua aproximação , observaremos o vento:

A rondar no sentido directo e a aumentar, passando depois por uma fase de enfraquecimento e a rondar no sentido dos relogios ( ponteiros). Nesta fase há lugar quase sempre à subida da temperatura e humidade.

Ronda ainda no sentido retrogrado , com o aparecimento do ar frio, aumentando também de intensidade.

Se por acaso a baixa estiver pelo SUL da nossa posição, o que acontece normalmente é o vento rondar no sentido directo passando do SW a ESTE para depois se ficar pelo NORTE.

LEME DE VENTO

Apesar dos avanços que vamos tendo, no capitulo dos pilotos automáticos, todos os sistemas têm a ver com energia, ou no caso dos veleiros, a falta dela. Os pilotos hidráulicos ou eléctricos, possantes , " comem" sempre uns 7 amp/hora, facilmente, tornando impraticável a um pequeno veleiro, os devaneios prolongados no mar. Pelo menos sem o homem do leme, sempre atento e molhado, e olhar resignado, àquela "chatice". Estes pilotos de vento ou lemes de vento, são aparelhos simples e ao mesmo tempo fascinantes. Até o seu principio não é fácil de apreender, até ao dia...Estes bonecos permitem fazer um piloto em casa, para experimentar no barco. Quem quer arriscar?? Na net há toda a informação necessária.

OS NOVOS A 2 DE JUNHO

Não fora o homem da lancha, do coco, e nada mexia.

Cascais, 0830

Neste dia em que , em 1952, a Rainha Elizabeth II foi coroada Rainha de Inglaterra, em Westminter Abbey.

O verdadeiro borda d´agua

ISLAND PACKET

Construídos nos USA, na South Caroline, é um dos " tesos" no mar.

Não é uma gama À francesa, com dezenas de modelos; é um navio sólido e fácil de navegar, com pouca gente a bordo.

Estava em Cascais, hoje de manhã.

Tem a particularidade do estái, ter uma " retranca esquisita"; Mas funcional.

AS REGATAS

Pano todo para cima, que os 5 minutos vão estoirar

É outro campeonato, penso eu

O TAL ARROZ, de prego a fundo

Talvez o maior exemplo de " empurrão " que temos tido na vela, nos ultimos ano. Só mesmo a paixão.

O RIO AO DOMINGO

Fica bonito o rio.

8 DE MAIO

Antoine Lavoisier, que tantas dores de cabeça nos deu, perdeu a dele, neste dia. Graças à revolução francesa.

BIBA

Os MOODY sempre foram as "roullotes de la mar". São mais caros, mas também bastante melhores que o standard francês.

Chegou ha pouco tempo.

OCTOPUS

Esqueci-me de referir que se trata do OCTOPUS; Nome curioso, de uma curiosa série da tb.

Imagem do TENDER ; só 63 pés

Aqui estão todos a brincar. À popa há ainda a " garagem# do submarino, que se vê em baixo. Cruzeiro aqui, cruzeiro ali.....

Belissimo barcaljoiço.

Estou que nem sei.

7 DE MAIO

Além do afundamento do LUSITANIA, em 1915, causando 1.198 mortos, por parte dos U SHIPS alemães, também há para recordar a rendição incondicional aos aliados, em Reims, destes mesmos alemães.

Em 2008, atracou no FAIAL esta beleza dos mares, que foi bota abaixado no dia 1 de Agosto de 2003; Navegou pela 1ª vez em Janeiro de 2004. Possui uma tripulação permanente de 60 pessoas. Botes, é como segue:

O principal tem 63 pézes; Mais 7 de varios tamanhos.

Tem ainda, no seu interior, um mini submarino, de 40 pés, com capacidade para 10 pessoas.

Mede 126,19 metros, e tem 21 metros de boca. Neste caso, bocarra. Cala 5,85 metros. Tonelagem de Registo, grossissimas 9.932 tons. Atinge uma velocidade maxima de 20 nózes, e tem uma autonomia de 8.000 milhas.

Para isso serve-se de 8 (OITO) Mercedes Benz de 2,400 cavalos cada(!!) e dois Geradores de 6 MW.

Bandeira de GeorgeTown, aliás , à semelhança do Blue Moon I.

O submariono aproxima-se

Vista de noite

Imagem a reter: as proporções

Numa marina

PASSAROS DO SUL

Primeiro são as andorinhas...

Depois vêm estes passarões, que para saberem se estão na latitude desejada, colocam um pacote de manteiga em cima de uma mesa. Quando a dita derreta, é hora de por a proa a Oeste.

À COMPITA

É sempre um prazer ver os mais " piquenos" nos alguidares mais famosos do mundo.

OS MARINHEIROS

Um anónimo, figura que pouco ou nada aprecio, classifica o navegar nestas barcoletas, de brincar.

Claro que ficamos a saber que navega pouco.

Porque os dias não são todos assim como este da fotografia.

O ESTADO DO MAR

Um já se foi! Deu de frosques, desistiu . Provavelmente entrou na marina, bem mais aconchegadinha que este lindo recanto.

Este herói, ou não está, ou de facto é dos tesos.

DIA DE HOJE 9 DE ABRIL DE 2008

A manhã em CASCAIS estava assim

Ainda se trata de brisa cavaleira, se é que está alguém a bordo.....

Mas poderá deixar de o ser, a manter-se o SW tanto tempo. Há poucos locais abrigados a este vento e mar.

SEGUNDA FEIRA 7 DE ABRIL - CASCAIS

O vento refrescava, o que devia dar um soninho ( e uma fome!!!) dos diabos. O paquete da direita, esteve em Lisboa algum tempo, creio que com dois tripulantes. Já não é novo, o veleiro...

Devem estar à espera de uma quadra de bom tempo, ou de uma janela meteo, como agora se diz. (ipra!!!).

A SAIR

Airosão. É um navio. Bonito

O homem do peixe deve ter pensado que com um navio daqueles, estaria a pescar nas caríbas, não era???

Já deve ter falado com o VTS a avisar da sua saída.

Adeus.....

VONTADE DE PARTIR

Chega-se sempre com tudo molhado. Só mesmo o SOL DE LISBOA para secar estas almas.

Não importa quantos são à partida. O tamanho e vetustez dos equipamentos e embarcação também não deve pesar muito; O que é preciso é partir, salgar as ideias do ensonso e sem sabor quotidiano em terra.

Doca do Espanhol, como já se viu; Por vezes é o centro do mundo

ILHAVO - A GRANDE

E eles lá conseguiam ir a qualquer lado sem passar por ali.... Bão ber a ponte do Joao Dabide... Só por isto, vou moer a cabeça a estes tipos cá do burgo!