Blog da Barcoleta BLUE MOON I, dos seus acontecimentos e da sua tripulação;Também vai servir de Repositório Nacional do Receituário Culinário Embarcado , RNRCE, com a colaboração de todos , espera-se .
Na minha terra - Ilhavo A Grande - diz-se : " É um corropio, carago!!"
E é.
De tantos e tao bonitos, cansa.
Este não, pelo que se disse.
O fuminho na chaminé, indicia que não vai ao Norte da Europa.
O combustivel é certificado, filhos. Teores de enxofre, e outras porras, tudo abaixo de o,1.
Creio que é Argelino, não me recordo, mas é.
Os gigantes dos mares, são cada vez mais. Os navios no seu todo, serão menos. Mas maiores.
Rio Humber, Inglaterra do Norte, de onde sairam dos primeiros Americanos, hoje tão na moda.
Foi, com efeito, de muito perto daqui, eu diria mesmo daqui, que um punhado de ingleses, a fugir se meteu ao caminho para as Americas. Dizem que gostaram muito, quando chegaram, até porque falavam a mesma lingua. O navio, MAYFLOWER, demorou cerca de 66 dias na travessia de Inglaterrra - Western Approaches - até Cape Cod. Que na altura não se chamava Cape Cod, mas sim Cabo Fagundes. E foram precisamente os Fagundes que receberam estes imigrantes Ingleses. Vejam lá, as voltas que a historia dá.
Livorno, uma das cidades que paga a Italia.
Este nosso amigo , descansa agora, possivelmente para sempre. Não perde a sua beleza, apesar da falta de água.
Triste.
Há um balde, do melhor plastico chinês, à espera de quem me disser o que é o que está na fotografia. O balde, ao contrario do que o JFMV está a pensar, não está cheio....
O mar, e dentro do razoável, é bonito. Matizado como ele, não há. O Azul, por exemplo, só por acaso é que é azul. Bonito.
Também é negro, se visto no video de um radar. Há 16 aninhos atrás, era o " tubo de raios católicos", como carinhosamente se chamava ao radar. Hoje, video com ligação ao gps, leitor de cartas, e por aí fora. Ainda bem. E só assim se compreende que 1 (UMA!!!) pessoa só faça o trabalho todo. De facto, até faz. É só seguir a linha......
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É assim que a coisa acaba, mais ou menos. Como diz o velhote da estoria, É HOJE, É HOJE!!!!!
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A draga da Figueira. Em seco.
Estará à espera do BOTOX....
Muito à semelhança do que se passa com os navios e embarcações de recreio, que recorrem com frequência a um país que não o dos seus proprietários, usando para isso da faculdade de " embandeirar" o seu navio num outro estado - bandeira de conveniência - eu apreciaria sobremaneira a CIDADANIA DE CONVENIÊNCIA; Assim, seriamos panamianos, liberianos, das Bahamas, etc, sempre que o quiséssemos. Pagar-se-ia uma taxa, à semelhança da licença de pesca , nos ATM ( a licença de pesca em Espanha, para todas as zonas, custa, ao que me disseram, 2,75 euros) e arvoraríamos um bilhete de identidade que nos permitisse viver sem vergonha das nossas politiquices. Ou dos nossos politiqueiros.
Os escândalos das AdP não nos tocariam tão directamente, as corrupções de estado denunciadas e abafadas no mesmo frenesim, seriam noticias do outro mundo. Assim , era como estrangeiro que eu pagaria mensalmente, na factura da EDP, a contribuição revolucionaria para as energias alternativas - eólicas, e que traduzido quer dizer, encher o Cu a uma determinada classe. Sim, porque só assim se explique que TODOS os portugueses paguem para uma minoria gozar....
Fónix.....
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Da imprensa:
4/Dez/2007
A embaixada do Japão, comemorando a chegada dos portuguêses àquele país, plantou 461 cerejeiras de jardim, árvores naturais do Japão, uma por cada ano de relacionamento entre os dois países, numa zona do Porto de Lisboa,em belém, ocupando uma área de seis mil metros quadrados. O projecto teve de ter a aprovação do IPPAR, devido à proximidade com o Museu de Arte Popular.Na criação deste jardim estiveram envolvidas a Câmara Municipal de Lisboa, a Administrção do Porto de Lisboa, a Associação de Amizade Portugal-Japão, a Comissão Instaladora do Jardim Japonês e a Embaixada do Japão em Portugal, Sendo os custos relativos ao consumo de água da responsabilidade da Administração do Porto de Lisboa e a manutenção do jardim assegurada pela Câmara Municipal de Lisboa, através de um subsídio mensal de mil euros.A plantação teve início a 21 de Setembro de 2004, tendo sido previsto para a Primavera de 2005 a primeira cerejeira em flor. Tal não aconteceu, facto que todos nós lamentamos. Presentemente as cerejeiras estão mortas, o relvado seco e o sistema de rega inoperativo. Os lisboetas esperam agora que as entidades envolvidas na criação do Jardim Japonês possam encontrar rapidamente uma solução que volte a trazer a vida àquele local, cujo estado de degradação, para além de tudo o mais, causa uma péssima impressão aos milhares de turistas que visitam a zona de Belém.
Até parece que as coisas funcionam.....
Passeava eu bucolicamente ao longo do Tejo ontem ( deu-me na cabeça para andar a pé) enquanto fazia horas para nada, e dei de caras com esta floresta com o aspecto de carbonizada.
COMPLETAMENTE.
Já deverão ter reparado, não há , UMA SÓ QUE SEJA, arvores vivas, neste jardim, de que vos conto a historia, retirada dos jornais e do site da Camara de Lisboa.
Provavelmente, arvores do PSD não se dão com as cores do PS.
O Porto de Lisboa, lá mantém estoicamente as arvores de pé, amarradas todas aos seus sustentáculos, regando estranhamante um triangulo de relva ,convenientemente afastado do jardim por uma terra de ninguém , em areão de leca, ou coisa que o valha.
Esse pormenor delicioso percebe-se 2 fotos acima.
Camara de Lisboa, Porto de Lisboa, o raio que os parta.
Sabem quem paga estas organizações???
Não podemos demiti-los ( a todos, claro!) ??
Em portaria conjunta dos ministérios do Ambiente e da Defesa Nacional, foi declarada ,no dia 15 deste mês de Julho, a praia da Aguda como praia de uso suspenso.
A suspensão é por um periodo de UM ANO.
Assim as dores de cabeça, em relação ao mar de Sintra, vão desaparecendo, com o fecho das praias.....
Criou-se a ideia que a pesca de arrasto seria menos destrutiva que as outras artes, nomeadamente a pesca com redes de emalhar. A razão invocada era tão sómente a da perda de redes. Creio que se hipotecou uma boa parte do futuro das pescas com base em uma mão cheia de nada; Sómente a furia do lucro, que , inexplicavelmente, tinha contas mal contadas....
Falei com o Manel do "Marias", que me relatou, para grande espanto meu, que o Mar da Palha se estendeu, qual passadeira gigante, até à MADEIRA, para SUAS EXCELENCIAS poderem passar.
Deve ter sido comer e dormir à fartazana, fónix..... Assim é que o mar vai caçando a malta. Mansa, mansamente.....
Valha-nos Nossa Senhora do Bolo Rei......
Ainda bem que a ponte de Alcantara ( a nóvel ponte movel, VHF canal 68) não é de alevantar.... É de deitar.... Senão lá se ia a ponte alta das barcoletas.... E os mastros , mastaréus e outros...
como cagaréus, etc., etc.....
