PESCA À BÓIA

Com poucas palavras se diz muito; Ou não.

CONFERÊNCIA DE IMPRENSA

Convenientemente voltado para NORTE,

Exclamou:

Já fizeram porra outra vez..... Chiça!!!!!

23 DE JANEIRO E A TRAFARIA

Quase se pode dizer que 23 de Janeiros há muitos. Mal contados, práí uns 2010,dizemos nós. Há quem tenha outras contas, mas para o que interessa, este numero satisfaz.

Pina Manique, personagem incontornável na nossa História a meias com o Marquês de Pombal, e com toda a certeza danadinhos com alguma caganeira ( vulgo gastroenterite) que apanharam fruto dos mexilhões e amêijoas da Trafaria, mandam botar fogo e queimar a toda a aldeia então lá existente bem como a todos os mancebos que lá se refugiavam. Acredita-se que fugiam à tropa e à guerra, que naquele longínquo 1777 se adivinhava. Mas o que conta para hoje, é carta que o Sr. Corregedor da Justiça de Santarém ( o tal Pina) escreve ao seu Mor, o do Reino, e que transcrevo aqui, como a li:

“Ilustríssimo e Reverendíssimo Senhor Duque de Cadaval:

“Se o meu nascimento, embora humilde, mas tão dígno e

honrado como o da mais alta nobreza, me coloca em

circunstância de V. Excia. me tratar por TU,

- Caguei para mim que nada valho “.

“Se o alto cargo que exerço, de Corregedor da Justiça

em Santarém, permite a V. Excia., Corregedor Mor da

Justiça do Reino, tratar-me acintosamente por TU,

- Caguei para o cargo”.

“Mas se nem uma nem outra cousa consente semelhante

linguagem, peço a V.Excia. que me informe com brevidade

acerca dessas particularidades, pois quero saber ao certo se

- devo ou não Cagar para V.Excia.

Pina Manique

Corregedor da Justiça de Santarém

Santarém, 22 de Outubro de 1795

Agora digam-me lá, salvaguardando as distâncias, se não haverá por cá uns paspalhões e não são “ MOR” a precisar de uma cartinha??? Além da mala aviada, diga-se.

Bom Sábado

A ARTE NOVA DE PESCAR - XÁVEGA

Importada , ao que parece do Mediterrâneo, como afinal foi praticamente todo o nosso marear, este tipo de pesca, chegou a conhecer toda a costa de Portugal, até aos Algarves; Que já não sendo Portugal, anda lá perto.

Terão sido , ao que parece, os nossos vizinhos do Norte, -os GALEGOS - que nas suas viagens de veraneio até à Costa Nova, trouxeram esta técnica formidável de pesca: Meio da terra e meio no mar, permitindo a todos os gostos participar na aventura. As embarcações, foram desenvolvidas de acordo com as condições, e as proas altaneiras atestam da qualidade da vaga e da força da rebentação. As COMPANHAS, que eram de facto o conjunto do pessoal de mar e do pessoal de terra, como administrativos, seguranças, etc, etc., eram compostas por cerca de 15 ou 16 pessoas, dos quais 8 eram de mar. Embarcações de 4 remos, ficavam muitas vezes como que " em pé" , tão forte era o impacto da vaga aquando da saída da rebentação, criando sérias dificuldades ao pessoal .

É de crer pois, que terá sido em Ilhavo, e talvez Aveiro, que esta técnica de pesca ganhou forma lusa. Se foi o fecho da barra de Ilhavo que deu o impulso, ainda não sei, mas talvez não tenha sido totalmente estranho.

Estas imagens foram retiradas de PP que andou por aí, e que me foi enviado pelo Amadeu, antigo pescador do bacalhau, que tem este record, que seria trágico, não fosse ele estar ainda no meio de nós: 3 naufragios nas primeiras 4 campanhas. Abraços amadeu

DOMINGO DE PESCA

Ao domingo catam-se as redes e coçam-se os tomates. Os que têm horta. Os outros, limpam as redes .

RIBEIRADILHAS

Do mar vem lixo, com a ondulação forte. De terra vem lixo, com a aguagem dos rios. Resultado : - Estamos LIXADOS, que a boa vontade dos populares não chega.

O FRIO

Portugal, e eu próprio sentimos nos ultimos 2 dias o frio que vem do norte. São os verdadeiros dias de S. Ramalho, onde faz um frio do caraças......

Ainda falta o mês de Fevereiro, que tem o record feio a 15 de Fevereiro de 1941 - ventos ciclonicos com 167 Km/h. Foi O CICLONE.

Talvez a Caparica escape.

2010 - AÍ VOU EU

Em frenteeeeee .... marche!

Parece que não fui só eu a comer as ameijoas estragadas ....

Pelo merdelim ............

BOM ANO

É o que vos desejo.

VIAGENS NA MINHA TERRA

A Plataforma Cidadania e Casamento anunciou ter já coligido as 75.000 assinaturas com que vai " obrigar" a A.R. a debater a questão do referendo sobre esta matéria. Sem mim, teriam agora 74.999, ou menos, que eu espalhei o tema aos 4 ventos; Fiquei surpreso em alguns ( felizmente poucos) casos.

Em curto, argumenta-se que estava no programa de governo, eleito pelos portugueses. CONTESTO claramente:

Inscritos 9 514 322

Votantes 5 863 967

VOTOS PS 2 077 695

Ora bem, diriamos agora, do total dos portugueses aptos a votar, cerca de metade disse à partida que não quer saber dos PS PSDs e correlativos deste PAÍS.

O resto salta à vista.

A conseguir-se levar por diante esta empreitada, será a PRIMEIRISSIMA VEZ que um referando partirá de INICIATIVA POPULAR. E isso é que conta

NATAL

Que tenhamos a lucidez para continuar a viver por nós; são os meus votos para este NATAL de 2009.

INTERLUDIO

É o que temos.

S. GABRIEL

Como eu o vi, aqui em Lisboa.

Está a passar por momentos dificeis.

A BOX LINE, ao que parece, está à venda.

Sabem os meus contactos......

MAIS UM DIA, MAIS UM DOLAR

Mais um dia, mais um dólar, assim mesmo, à portuguesa. Expressão que apareceu com a primeira vaga de emigração para os EUA, principalmente transmontanos, a quem foi prometido um dólar por dia, mais casa. Também embarcaram professores para os filhos dos trabalhadores.Estes emigrantes foram suprir a " falta de mão de obra" após o final da escravatura. Embarcaram de Portugal para o Havaí, razão pela qual, quando se referiam à América, falavam de uma ilha muito longe, no fim do mundo.

Hoje, perpetuam a memória dessas gente com os nomes portugueses, e até a própria viola tão "tradicional" do Havaí, mais não é que o nosso cavaquinho. Não este.

HERANÇA DA GAFANHA

Sei que devia ter colocado ILHAVO, em vez de GAFANHA; Sei , mas creio que assim se faz justiça, de alguma forma.É na Gafanha que existiam e existem mais bateiras e quejandas, da arte de abóiar....

Valem 450 euros, com esta que se vende em VFX, e que pode encontrar aqui

O SAFA RASCADAS

Somos um povo do caraças.

Votamos em imbecis iletrados , ou nem tanto;

Deixamos que a mediocridade governe, que faça da raça gato sapato;

Deixamos que o poder judicial se enfeude a uns tachitos, por conta da reforma;

Fazemos de conta que não vemos, - achamos que olhos que não veem, corações que não sofrem - os atropelos para poder ir em frente.

Mas quando se trata de coisas sérias, como o futebol, ou até a barriguita pessoal, não há quem ganhe a esta gente habituada ao desenrascanço. Não há lugar para pescar?? Óptimo, pesca-se do buraco, qual esquimó do cimento . E poupa-se na canita.

Já agora, não sei o que diz a LICENÇA DE PESCA , no caso do buraco.....

ESTALEIROS NAVAIS

A vida " a bordo" de um estaleiro.

Este, já o vimos com mais trabalho encanteirado, mas enfim, sinais dos tempos.

Tempos que vão mal para as marinhas nacionais. A de pesca, reduzida a uns quantos naviozitos, lá vai teimosamente subsistindo, nas águas revoltas de acordos muitas vezes contra natura. Obra dos armadores, verdade seja dita, que da governação.....

Por agora temos os submarinos , a extravazar do seu pote militar. Todos botam faladura, mesmo sem saber do que se trata.

Tenho medo da ignorancia, com que se pretende alimentar este povo.

LUSITANA

A canoa LUSITANA, de Sarilhos Pequenos, e o resto não identifiquei.

Voltaram para trás, não percebi porquê.

PREOCUPADO EU ??!!

" blá,blá, blá.........El camino del próximo Ejecutivo portugués, que se conocerá en un mes, será, pues, empinado e inestable. Un Gobierno frágil y extremadamente dependiente deberá lidiar, en el país más pobre de la Unión Europea, con alarmantes niveles de deuda, déficit público y paro, un escenario bien conocido también a este lado de la frontera. Su misma formación va a estar condicionada por las elecciones locales del próximo 11 de octubre, circunstancias que acabarán difiriendo en varios meses la aprobación del presupuesto de 2010. Este contexto político y económico está aderezado con las deterioradas relaciones entre el primer ministro repetidor y el presidente de la República, el conservador Aníbal Cavaco, cuya figura ha salido empañada de la campaña electoral.

blá,blá, blá........."

in EL PAÍS, 29.09.09

Que é que eles sabem, que nós não sabemos??

Ou será que nós sabemos que eles sabem que nós não sabemos que eles sabem?? O quê ??

O desmentido final não apaga o sentimento.....

NOTICIA AQUI

O IMPOSSIVEL , OU TALVEZ NÃO

Empresa suspende táxis na ria à noite

JOÃO PAULO COSTA A "Alquimia do Mar", empresa proprietária de um dos barcos envolvidos no acidente na ria de Aveiro que ontem provocou três mortos, vai suspender os táxis marítimos durante a noite e em situações de nevoeiro intenso....

O gerente da "Alquimia do Mar" considera que foi o nevoeiro q ue mais contribuiu para o acidente mas aguarda pelas conclusões do inquérito.

Excertos da publicada por joao madail veiga @ 11:23 AM Retirei do João Veiga este trecho que creio saiu na IMPRENSA.

Sabemos que a imprensa escreve o que lhes ditam. O aforisma de que a maior ameaça ao conhecimento , não é a ignorancia mas antes a ilusão do conhecimento, leva-me ao seguinte: - A gerencia de uma das empresas envolvida diz que " ...vai suspender os táxis marítimos durante a noite e em situações de nevoeiro intenso...". Perfeito. Como se a noite influenciasse a visibilidade..... Sei que de noite todos os gatos são pardos, mas carago, uns mais que os outros!

Não é dificil saber das condições em que deve ser praticada a navegação em casos de visibilidade reduzida , que não de noite - Regras 6, 19 e 35 do Rieam. A regra 6 aconselha sobre a velocidade de segurança, a 19 define o procedimento dos navios em condições de visibilidade reduzida , enquanto a regra 35 atenta nos sinais sonoros quando se navega nestas condições. O gerente da "Alquimia do Mar" considera que foi o nevoeiro que mais contribuiu para o acidente .

Maravilha de dedução, para quem tem ideias soibre a noite.....

Muito à pressa, procurei o equivalente ao que transcrevo em baixo mas para o Porto de Aveiro, e não encontrei. Falta minha, com toda a certeza.

Do REGULAMENTO DO PORTO DE LISBOA

".... 9.b Visibilidade Reduzida

Com visibilidade reduzida a navegação, além de obedecer ao estipulado no Regulamento, nomeadamente nas suas Regras 19 – Procedimento dos navios em condições de visibilidade reduzida e 35 – Sinais sonoros em condições de visibilidade reduzida, deve ainda, actuar de acordo com as seguintes regras:

9.b.1 - No Porto de Lisboa, é proibida a navegação, em condições de visibilidade reduzida.

9.b.2 - Cada navio ou embarcação deve considerar visibilidade reduzida aquela que lhe limitar o seu horizonte visual ao dobro da distância a percorrer, até parar, em condições de extinção forçada de velocidade, para o regime de velocidade que estiver a ser utilizado.

9.b.3 - Exceptuam-se ao nº 9.b.1 os seguintes navios e embarcações:

9.b.3.1 - De propulsão mecânica, que naveguem auxiliados pelas informações de equipamentos de radar, cuja montagem tenha sido aprovada e se mantenha em boas condições de funcionamento e obtidas por tripulantes devidamente habilitados a fazerem uso de tais informações.

9.b.3.2 - Que tenham um comprimento inferior a 12,20 metros e não estejam a ser utilizados no transporte de passageiros ou cargas perigosas.

9.b.4 - Quando a visibilidade for inferior ao estabelecido no nº 9.b.2 os navios

Será que é preciso mais????