BLACK WATCH E O BRAEMAR

Chegaram hoje de manhã, fizeram muito barulho, de contentes, assentaram de rabo.

Ó JMR, está melhor assim??

MSC ORCHESTRA

São as pontas, que inteiro não cabia....

Até amanhã....

VEGALAND

O Vegaland, aqui a preparar-se para fundear, perto da ponte sobre o Tejo, com a maré a ancher.

Este navio de 1979, mantem um " ar " não de novo diria eu mas, defenitivamente, não de mais de uns poucos anos de vida. Tem a seu favor a reconstrução em SETUBAL, essa bela localidade, com o seu castelo altaneiro....

Dados AQUI

14 DE OUTUBRO

De outubro ou deverei dizer OITEMBRO?? Sim, que este " late summer", mais nos faz crer num Setembro quente que em meados de outubro. Devem estar aparecer , por estes dias, os proboscídios do costume, a arengar do aquecimento global, e que este Outubro é isto , e mais aquilo. Bolem-me com o juízo!!!! Entretanto, vamos tendo estas cores de maravilha, genero " upgrade " da Mãe Natureza. Sempre pródiga.

Mas cá para mim, se as manhãzinhas (?) fossem de tarde, não se perdia nada......

O MAR

Olho para trás e só vejo mar.....

PENICHE - O QUE LÁ VI

Este pequeno "Passa Cabos", pelo que ouvi, tem já uns bons milhares de milhas no odómetro, após a reconversão. Antiga construção holandesa, hoje, arvora a bandeira francesa.

ESTALEIROS NAVAIS

A vida " a bordo" de um estaleiro.

Este, já o vimos com mais trabalho encanteirado, mas enfim, sinais dos tempos.

Tempos que vão mal para as marinhas nacionais. A de pesca, reduzida a uns quantos naviozitos, lá vai teimosamente subsistindo, nas águas revoltas de acordos muitas vezes contra natura. Obra dos armadores, verdade seja dita, que da governação.....

Por agora temos os submarinos , a extravazar do seu pote militar. Todos botam faladura, mesmo sem saber do que se trata.

Tenho medo da ignorancia, com que se pretende alimentar este povo.

SISTEMAS DE PROPULSÃO

Voith Schneider, metódo de propulsão e governo, ao qual os rebocadores aderiram. Alguns navios, de caracteristicas especiais, também o usam. Note-se a enorme "barbatana" ventral, para o equilibrio da direcção. Caracteristicas , dados e factos AQUI

Veio fixo e tubeira.

Há ainda tudo junto, isto é, mexe tudo solidario, melhorando ainda mais a manobrabilidade.

Visto em Peniche.

O almoço foi uma bifanazita. Assim não vale

SEDOV - Седов

A SAIL TRAINING SHIP SEDOV, barca de 4 mastros, nasceu em Kiel, na Alemanha, em 1921, nos estaleiros de Friedrich Krupp Germaniawerft com o nome de Magdalene Vinnen II . O armador era F. A. Vinnen & Co. Começou a vida como navio de carga, com a particularidade de ser a maior barca de comercio à vela e com motor auxiliar; Em 1936, foi vendida para a Norddeutscher Lloyd, mudando então de nome para Kommodore Johnsen, que manteve até 1945, ano em que, após a rendição da Alemanha na 2ª GG,mudou de bandeira. Com efeito, rumou para a Ex URSS, como compensação da guerra, e aí, em honra do explorador SEDOV, tomou o seu nome…. Esteve por cá, em Lisboa, como já esteve em Ílhavo, A Grande.

REAL RAGATA DE CANOAS

Não falamos para não enxotar.....

É quase um milagre tantos....,

REAL REGATA E A VERA CRUZ

Ali por alturas da mezena, mas ao lume da água, vê-se a vela INNER bem mareada..... A caminho do Canal do Montijo.

LUSITANA

A canoa LUSITANA, de Sarilhos Pequenos, e o resto não identifiquei.

Voltaram para trás, não percebi porquê.