A VIAGEM DO PRINCIPE

Hoje tinha agendada uma reunião de trabalho em Lisboa - by- the- sea. Como sempre, tentei levá-la para junto do rio, tentando assim acalmar a alma com as diabruras do coração; E assim se fez: à hora ( com a atraso académico de 10 minutitos), lá estava o meu interlocutor preparado para a altercação; Por outro lado, eu contava já o tais minutitos em amena cavaqueira com o Rafael Silva, e deliciava-me com uma visita ao navio, passando pela ponte, camarotes e salões. E foi o que me valeu, o que vi até ali.... Não é que o meu encontro era com, imagine-se, um amigo de escola do Rafael, que me confessava: Eu conheço este gajo!!!! Bom ficou a reunião para trás, que eles ignoraram-me completamente

SIGA A MARINHA

Dá que pensar: Mais de 90 % do trafego de mercadorias, a nível mundial, é feito por navios. Mais de 40 % do trafego comunitário de mercadorias é feito por navios. Mais de 40% da tonelagem mundial é controlada por armadores Europeus. Cerca de 5% , é o que representa o sector no P.I.B. Europeu. 30% das tripulações são Filipinas 10 % dos oficiais de mar são Filipinos Sómente 30 % dos navios Europeus, tem uma única nacionalidade a bordo.

Contentores

É como se fica, numa travagem a fundo.

Do mal o menos que ficaram a bordo.

O BACALHAU

Para dar um empurrão ao João, hoje apetece-me falar do bacalhau; do COZINHADO, claro, que do outro já temos que nos baste. Este que trago comigo, embora necessite de aguas mansas, não demora muito, e precisa de algo que nos barcos normalmente não há: uma frigideira, sertã ( na minha terra) ou equivalente. depois é como segue: 4 - Postas de bacalhau demolhado 4 - Batatas grandes em rodelas 2 – Cebolas em rodelas 4 - Dentes de alho laminados 1 - Folha de louro 2 - dl de Azeite - Farinha, pimenta e salsa picada p.b. 1 – Jorro de vinagre 1 – Colher de sopa de colorau doce Confecção : Passe o bacalhau demolhado por farinha e frite em azeite.Retire e reserve ao calor. No mesmo azeite, aloure a cebola em rodelas, os alhos e a folha de louro. Junte o vinagre, a pimenta e o colorau. Deixe ferver Deite a mistura sobre o bacalhau. Rodeie com as batatas fritas em rodelas grossas. Polvilhe com salsa picada e sirva. Bom apetite. Por cá, creio que o vou experimentar hoje. Com um vinho do FUNDÃO de se lhe tirar o chapéu.

A PONTE DA MALHADA

Não podia deixar de me associar à homenagem, singela, á dita ponte , e mostrar com a vi da ultima vez em 180606.

GALLANT LADY

É mais do que certo que se refugiou aqui para escapar à forte ondulação que é esperada para a nossa costa;

Pinas coladas e daiquiris em Alcantara -by- the- sea! Olari ló lelas.

Dourados na proa.

TYPHOON FAVIO

É uma depressão Tropical, que dá origem a estes fenómenos destruidores ; Este, que nesta zona do globo fica com o nome de tufão, vai a " navegar" a ENE, para terra portanto, e vai-se encaixar na zona da BEIRA, bastante mais fraco do que se apresenta hoje, espera-se : ventos de 125 nós , rajadas de 150 a 175 nós, e levanta mares de perto de 12 metros.

Muito de tudo, portanto. Antecipam-se umas sandoxas para quem navega na zona...

O MAR - VISTO DE TERRA

São muito poucos os marinheiros que conheci que não gostassem de olhar o mar; muitos até afirmavam que era muito bonito, o mar. Embora alguns acrescentassem :

- Visto de terra.....

Imagem da Praia Grande, proximo do local de encalhe do navio ANGRA.

De facto à porta do restaurante com o mesmo nome....

Lá se foi o romantismo!!!!!

CARRARIA

Esta vida de marinheiro..... Trá lará lará lará....

Do nosso incansável amigo Eng. Batel, estas imagens

O BEIJO

Associando-se ao espirito festivo dos outros blogs com esta imagem de “ beijo envergonhado “, o Blue Moon deseja as maiores realizações ao Ships and Sea, que tantos e tão bons momentos nos vem oferecendo. Falta talvez um pouco de champã, e um porquito, não era, para a coisa se compor.... Será que posso deixar a ideia no ar?????

O " SON OF A TOWN HALL"

Navio feito a partir de tudo o que possamos imaginar, e mais essas que pensou agora.

Com 50 pézes de comprimento e 12 de largura ( boca), cala 1,6 pézes ou 6, consoante tem uma prancha metida na água ou não; Navega, ou faz por isso; inafundável , graças á muita quantidade de espuma de poliuretano que possue.

Navegou dos USA ( Maine) para a terra Nova em 41 dias, e depois durante 60 dias até atravessar o Atlantico Norte, tendo aterrado em Castletownbere.

Daí passou para França e mais tarde, através do sistema de canais interiores ( UMA MARAVILHA; ABOLUTAMENTE A VER) chegou ao Mediterraneo.

Em Janeiro de 2005, õs proprietários tentavam oferecer o navio (?), em vão.

Estava na ocasião no Mediterraneo, França.

LIMPEZA

Não, não é só o convés a andar limpo. Também se limpam camarotes e outras areas da tripulação.

A separação das peças é fundamental, para uma limpeza a fundo.

O meu compadre , hoje em águas mais calmas, na pilotagem da barra de Lisboa, vai gostar de ver. Parece o camarote do Navegante.

DE LADO

Esta fotografia do Sr.J.J.Pronk, revela sem a espectularidade do que aqui tem aparecido, algo que os marinheiros vivem no seu dia a dia: O desconforto do balanço, mesmo quando o tempo não é muito mau. Algumas vezes, até bom.... Neste caso, parece que há vento

A ESCUNA MÁGICA

Ou como como o sal faz falta .... à vida Esta escuna, que aqui aparece deitada, ia carregada de sal até embater num outtro navio, causando o seu afundamento, ao largo da costa da Carolina do Norte. Nada de novo. O bonito foi que a escuna re-apareceu a flutuar passados uns dias, permitindo a sua recuperação. O sal tinha-se dissolvido, sendo esta uma das razões porque a água do mar ( e o bacalhau do João) são tão salgados. Bom domingo

A TEMPESTADE PERFEITA

Perfeitamente! Mas já não digo nada..... Mesmo estando com o vento nas costas, devia haver mais poalho.....

TERRA NOVA

Fotografia " surripiada" . Impressionante! A vista é a que terá alguém numa plataforma de prospecção. Nas minhas viagens por lá, conheci e privei com o capitão de um destes S.V. que fazia estação em St. Johns. Era Americano e estava tão desterrado como eu. Vi muitos filmes ( super 8) que ele fazia, e todos tinham o mar medonho, enorme a que nós fugíamos... Muitas vezes, chegávamos para fugir ai tempo, e lá ia ele, a sair. Força 10, e sempre em frente.

POSTAIS DE AVEIRO 2

Alguns painéis, retratavam mais do que a imaginação dos artistas, recorrendo muitas vezes à má lingua local, que transformavam .

Sen estes quadros, os moliceiros não seriam o que são hoje.

POSTAIS DE AVEIRO 1

A irreverencia das gentes da ria, nos painéis dos moliceiros; Assim esconjuravam os rigores do trabalho com os sorrisos de intenção e procuravam, entre si, ultrapassar o vizinho; nos ditotes, entenda-se.

À BOCA DA BARRA

Esta expressão não se usa para embarcações nestas condições - saída - mas não me lembrei de outra

A SAGRES

Nortada rija, para a saída da barra.

Digam lá se não é "frequinha" , a imagem do Eng. Batel ??