O Torrey Canyon, FOI construído nos USA em 1959, com uma capacidade para carga de 60.000 tons. Foi aumentado no Japão para 120.000 tons (!!) passando a medir cerca de 1.000 pés de comprimento; Quase o mesmo que o Blue Moon, sem gurupés.
Este JUMBOIZING fez com que o Torrey Canyon fosse ( e seja) encarado como o primeiro dos Super tanques .
Em 1967era propriedade da Barracuda Tanker Corp., do grupo Union Oil Co. of California.
A 18 de Março do mesmo ano, enquanto em viagem de Al-Ahmadi, Koweit, para MILFORD HAVEN, no SW do País de Gales, em charter para a British Petroleum , um erro de navegação (??) fez com que embatesse a cerca de 17 nós de velocidade nas denominadas Pollard’s Rocks, rasgando 6 tanques, originando o primeiro desastre ecológico de grandes proporções .A mancha resultante atingiu 700 Km2 , e o navio foi considerado perda total.
sexta-feira, dezembro 29
CP VALOUR O FINAL
quinta-feira, dezembro 28
domingo, dezembro 24
quarta-feira, dezembro 20
BALEIA EMPALADA
No navio tinha-se notado uma quebra ligeira na velocidade, sem correspondencia na máquina; continuou-se a viagem até ao porto de destino, onde, à chegada se deparou este quadro. A baleia já estaria morta há algum tempo, aquando do choque. Pesava cerca de 18 tons.
Lembro-e de um pancada forte, a bordo do Hermenegildo Capelo, durante uma viagem de Rotterdam para Cape Town, ( já não recordo em que zona do globo ) que se julga ter sido uma situação proxima desta da fotografia ; à chegada não havia avarias visiveis. Eu estava em baixo, de forma que não dei por nada; Só na rendição do quarto soube.
sábado, dezembro 16
sexta-feira, dezembro 15
domingo, dezembro 10
CP VALOUR
sexta-feira, dezembro 8
UNION STAR
Na noite de 19 de Dezembro de 1981, o salva vidas Solomon Browne, foi lançado na tentativa de ajudar o navio Union Star, em dificuldades com o mau tempo. Todos os tripulante do salva vidas morreram na tentativa , bem como os do Uniun Star, somando 16 vidas perdidas.O que restou do Uniun Star vê-se na fotografia.
AFUNDAMENTO
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