CREOULA

2 fotografias do espólio do meu compadre Zé Pais, e que agora são também nossas; O creoula acabadinho de sair da doca , em Alcantara, ainda sob o comando do Cap. Marques da Silva (Creio eu)

O RIO VISTO DO RIO

NOVAS DO VERÃO

È verdade, trago-vos novas deste Verão que ha´-de vir....

DROGA DE NAVIO

Imagens do " drug carrier"

VAI FORMOSA E VAI SEGURA , A BARCOLETA

O resultado é sempre este: Imagens lindissimas!!!!!

Ontem foi assim, enquanto o Veiguinha ....... eu comia a eterna sandoxa de atum, e deliciava-me no rio.....

VEGA

É das mais bonitas entre as mais bonitas.... Sem favores; Enquanto o meu amigo e BAS(?) doVeronique se deliciava com as lampreias em terras de Sua Majestade, talvez a desforrar-se das cocacoladas obrigatorias dos dias anteriores, eu esforçava-me ( arduamente!) a tentar bronzear-me com este sol delicioso....

VIM EU LÁ DE TÃO LONGE....

As barcoletas, sejam elas brancas ou pretas são sempre lindas..... Esta foi buscar o nome ao firmamento; Bastante conhecida de todos quantos usaram os sextantes...

SIZE MATTERS

Afinal sempre é verdade.....

POSTA DO RABO, POSTA DO MEIO.....

Com estas postas " de molho" , acabamos com a série " DESGRAÇAS" , encerramos a tristeza, pintamos a alma de alegria, e aí vamos nós.... Mas que raio de porra não havia de acontecer a este ??? Será o reverso do tão famigerado " jumboizing" ?? Ou será que foi feito À pressa? É Muito grande!

OUTRO DIA, UM NAVIO....

Nem sei o que se pode dizer; Vou ficar caladinho, já são tantos....

D.FERNANDO EM AVEIRO

Foi assim que tudo começou em Aveiro. Foi um trabalho notavel, e devia ter continuado.....

A BELÉM EM MARSELHA

De um companheiro, atento às andanças deste espaço ,veio esta bonita imagem da Belém, barca Francesa, construida em Nantes em 1896, já em aço,para o tráfego da America do Sul e Central.

Para felicidade de muitos, franceses e outros que amantes do mar , esta barca navega em perfeitas condições ( à "dessemelhança " da nossa D. Fernando e Glória ) e tem nos seus 55 metros de comprimento , a que se somam 7 metros de gurupés, 22 velas, prefazendo 1.200 m2 de roupinha em cima; São navios belíssimos a navegar; Já atingiam facilmente os 10 nós, que não é mais do que a velocidade que a grande maioria dos navios hoje usa. A nossa D. Fernando, apesar das más lingua dizerem que foi desenhada depois de um lauto almoçarete, fazendo dela uma charrua a navegar, é espantosamente bonita, e por ter sido desenhada e construída por portugueses, ( na diáspora, como agora se diz...) devia ter uns mastritos com esse nome, e navegar com as nossas cores, por esse mar fora, também a fazer jus à belissima reconstrução que sofreu em Aveiro .O CREOULA não chega..... e só conta uma parte da nossa história!

É claro que com cabeças como as de hoje, em lugares potencialmente perigosos, a querer apagar o nosso património em prol de uns metros quadrados de estacionamento de contentores, será muito dificil fazer vingar a ideia de que o mar, que já foi o nosso sustento e veículo primeiro na afirmação de Portugal, terá de o ser novamente, sob pena de não acabar o jogo com o equipamento todo.....

Agradeço também a mensagem deste amigo, que presumo esteja também ele fora. Bem haja.

A NEVE AO CAIS

Foi assim que chegou a neve que tem teimado em cair nas praias portuguesas, com certeza devido a alguma deficiente instrução do S.Pedro aos seus aguerridos funcionários.

Nesta precisa ocasião, a neve aguardada a descarga.....

É Tanta!!!!!!

A DESCER???!!! TENS A CERTEZA???

É um caminho sem retorno, este. Fim dos sonhos, é um pesadelo....

À POPA

É de uma beleza aterradora, esta imagem.... É o mesmo navio, a navegar à popa, provavelmente com a maquina reduzida; E mesmo assim é o que se pode ver!! E não é nada pequeno, o navio; Imaginem só as nossas barcoletas, a padecer isto.... No Blue Moon, era bar aberto, de certeza.....

FINALMENTE ATRACADOS

Depois , muito depois, e quando já ninguém se lembra da tormente, há estas coisas para nos recordar da relatividade dos tamanhos.... Navios grandes, mas.... Todos nós, temos lido e ouvido que os navegantes, ( mais os grandes pro, que dos outros não reza muito a história) de vez em quando, lá dão uma trombadinha em coisas que não se vêem.... Baleias e afins arcam com as culpas, mas a GRANDE MAIORIA das ocasiões, são estas coisas tortas , que caem ao mar às centenas todoas os anos, e ficam por ali a boiar em meia água, até desaparecerem.....

A CORRER COM O TEMPO

É nestas condições , meus amigos, que a maioria grita pelos respectivos gregórios - que não é vergonha nenhuma PARA NINGUÉM - com toda a força das suas almas, até à prostação....

Sei que é muito feio, mas sempre me ri de todos quanto enjoavam, até há pouco, quando subitamente me juntei a essa maioria silenciosa; Agora sou um feliz "enjoante" , e de cada vez que apanho um pouco mais de mar, ( nem é preciso muito) lá estou eu entregue às minhas novas atribulações. Para gáudio de muitos , diga-se!!

SEM PALAVRAS

Todos nós temos presente a célebre frase de que quando as coisas correm mal, correm mesmo muito mal, não temos??

Pois nesta sequência incrivel de fotografias, também enviadas pelo Zé Serra, as coisas foram assim; NÃO DÁ PARA ACREDITAR....

Vejam lá o pobre co cozinheiro, com os tachos ao lume, ver-se assim, tão de repente, com o caldo entornado!!!!!!!

Sabem a razão do viranço??? Aceitam-se sujestões.

SURRIADA

Ainda da mesma fonte, o que poderia ser uma fotografia tirada do navio anterior, desta vez do acolhedor aconchego do seu interior; Creio que é de um navio de cruzeiro, ou de um ferry, esta proa.

MAR DE PROA

Fantástica sequencia de fotografias, enviadas pelo meu amigo e colega(ão) Zé Serra, de um navio a caturrar com mar grosso de proa. Para todos os amantes de CRUZEIROS e passeatas a bordo dos luxuosos , eis uma imagem cada vez mais rara de ver, um navio de cruzeiro com mar forte, e a insistir