CASCAIS POR ESTES DIAS

A PESCA & A ECONOMIA AZUL

FUNDEADOURO SUL DE CASCAIS

O que se vê às segundas

E este tem de vir em Piqueno......

A PESCA E O TEMPO

A navegar .

Utiliza redes de emalhar, que tal como o arrasto, deveria ser abolido , concertado com o resto do mundo.

 

 

Pois é assim, com bom tempo.

 

 

Combate desigual

Galeao ANDALUCIA - Fundação NAU VICTORIA

Nesta imagem da proa, por razões obvias, as latrinas estavam por aqui. À época, claro....

NA BOCA DA BARRA

A PESCA TEM DISTO

Dia 31 de Dezembro de 2017.

MANHÃ NO PORTO. PORTO DA FIGUEIRA

ENTRETANTO, NO MAR....

Embarcações de Redes de Emalhar. Um flagelo, que em conjunto com os arrastos, dão no que sabemos.....

Pescadores que sofrem, durante muitas e muitas horas, este balanço. Mesmo com bom tempo.....

BOM DIA FIGUEIRA

MORNING GOLD

Sem publicidades....

COMO UM ELEFANTE NUMA LOJA DE VIDROS....

LINHA DE DEMARCAÇÃO DAS ÁGUAS TERRITORIAIS.

Repare-se na linha de fronteira das aguas.......

AINDA O SOL.

Sendo eu madrugador ( e ter o sol da manhã é um enorme privilégio), não posso  ficar indiferente a estes quadros....

UM BEM RARO. OU RARO BEM, ESTES AVISTAMENTOS

TRÁFEGO

É como os vejo.  A caminho de e para a DOCAPESCA. Que por acaso aqui é num cais, para navios. A de Lisboa ( Docapesca) não por acaso, não é num cais, mas tem muitos cais, para os camiões descarregarem.

Complicado, não é ?

Desde D. Dinis  - o  outro, que não este -  que estamos com marinhas e barcos e coisinhas assim. Aí importavam-se Pessanhas.....

QUAND VIEN LA FIN DE L'ÉTE....

TUDO AO MOLHO E FÉ EM DEUS

É sempre assim!! Estavam, no dizer do meu compadre, a assar Frangos!!!!!

NUM FUTURO PRÓXIMO

Ventoinhas ao Sol.

UMA HISTORIA POR CONTAR

Para contar aos netos.

VISTA DE MAR

Barlavento........

BOAS COMPANHIAS II

Eu è que sou o berdadeiro Presidente da XJunta......

BOAS COMPANHIAS

MESMO SITIO , E HORA, A DO COSTUME

Impressiona o Clipper, pelos 5 mastros e enxoval....

WHAT A MESS

Já toureámos em piores praças.....

SEA CLOUD

Unico. Deixou de ser o, a seu tempo, o maior Iate privado.

Do site

"---

Today's SEA CLOUD was built in 1931 at the Krupp family shipyard in Kiel according to plans of the renowned American contractors Gibbs & Cox.

After her launch in the last week of April, the largest private sailing yacht of that day was christened the HUSSAR. As the largest sailing yacht ever built, the four-masted barque was commissioned by one of Wall Street's wealthiest businessmen, E. F. Hutton. His wife, Marjorie Merriweather Post, heiress to a huge fortune and herself a successful businesswoman, designed the luxury yacht, with its then black hull, completely according to her liking. She dedicated at least two years almost exclusively to this task.

...."

A BELA E O OUTRO

É de facto o que apetece dizer. Dois conceitos. mais de cem anos separam-nos. Um chegou a ser o maior iate privado do mundo. O outro continua a ser uma obra impressionante de pujança.  Pelos números que nos comunica.  Sei do SEA CLOUD.

LISBOA DO RIO - NOITES DE ABRIL

É um privilégio,  poder observar  Lisboa, na quietude da noite. Noite de Abril, fotografias, mil....

SAGRES

Não há muito tempo, ia eu no meu sossego por aí abaixo, quando deparo com esta maravilha.

A SAGRES, a colher pano, com certeza para depois entrar em Lisboa. Isto passa-se pois, nas redondezas do Cabo Espichel, umas 3 mn por fora.

 

Raridade, que aqui partilho

O OLHO

Ainda estou indeciso, quanto ao aspecto. Mas parece-me um olho de sapo a querer abrir......

Ou a fechar.....

EARLY BIRD

No Verão os dias ficam maiores
No Verão as roupas ficam menores
No Verão o calor bate recordes
E os corpos libertam seus suores


Eu gosto é do Verão


 

EBORENSE

Do tempo em que se fazia o que se sabia. Mas sabia-se o que se fazia. Este naviozinho, ainda é exemplo disso.

Construído em 1953, nos Estaleiros Navais de Viana.

Com instalações sanitárias, o que para a época, deveria ser o máximo em conforto. Imagino quantos passageiros terá transportado, só pelo luxo de um xixi no meio do Tejo.  



ACORDAR

Lisboa acorda com o Sol do lado dos outros. Provavelmente para o verem melhor. Os sortudos , como eu.

OOSTERSCHELDE

Construído em 1918 e posteriormente renovado de 1988 a 1992, com os seus 40 metros de casco e 50 de fora a fora,  a deixar 10 metros de gurupés, ou pau da bujarrona, para dar cabo da cabeça aos tripulantes.

 Na linha do que por cá temos.