OOSTERSCHELDE

Construído em 1918 e posteriormente renovado de 1988 a 1992, com os seus 40 metros de casco e 50 de fora a fora,  a deixar 10 metros de gurupés, ou pau da bujarrona, para dar cabo da cabeça aos tripulantes.

 Na linha do que por cá temos.

MAN OF WAR BAY and MONKEY POINT

Ponta dos Macacos vista de dentro.  Guarda a Man of  War  Bay, base Naval hoje, local do Maregrafo da area..

Cerca dos anos de 1800, poucos navios se aventuravam a vir para esta area, especialmente os do trafego de escravos. Sabemos, que os navios portugueses eram utilizados para esse efeito, por força de um tratado que nos permitia transportar escravos entre as colonias, e só. Escravos existentes, portanto.  Serão talvez os primórdios das bandeiras de conveniência, pois eram usados muito por ingleses, por exemplo.

Bom, mas também Franceses e Americanos  e Ingleses cá vinham molhar a sopa, `a conta da pesca da Baleia. E levavam escravos, na falta das ditas, daqui e do Rio del Rei, que é toda a zona do Calabar, terrível  para a navegação, ótima portanto para os ilícitos. Eram o chamado " Black Ivory", nome pelo qual os Capitães dos negreiros tratavam os pobres dos escravos.

Consta, se bem entendi, que um navio português costumava entrar no rio Bimbia, onde desmastravam os mastaréus para se ocultarem na vegetação. Subiam e desciam nas mares de lua, onde arregimentavam os escravos  a troco de:

1 escravo saudável e novo: 13 ou 14 barras de cobre, de cerca de 10 Kgs. Era a moeda tradicional no Rio del Rey e aqui . Claro que facas, tecidos , genebras ( o gin actual) e os brandy também deveriam contar.

Que melhor sitio para montar a guarda que na baía adjacente?? Aliás, toda esta zona é uma enorme baia, cheia de escolhos e ilhotas, como as ilhas dos piratas, que deveriam dar belos esconderijos.

Sabe-se hoje que esta área era visita também dos piratas das Caraíbas, Capt. Jack Sparrow incluído, quando as coisas aqueciam demasiado para o lados das ilhas do Novo Mundo. Chegaram aliás, a ser convidados do Governador de S. Tomé, que os agraciou com umas jantaradas, até se aperceber que tinha o diabo em casa. Coisas dos brandies de então.....

Portimão

Muito ao alvorecer. Horas das bruxas

Cabo Espichel

São imagens (3) coladas. Algum defeitozito, necessariamente.
Imponente

Parque da Arrábida, do Norte

A empurrar o Sol.
A caminho do Sul

T R A T A D O D E T O R D E S I L H A S

Dividiu-se o MUNDO EM 2 HEMISFÉRIOS

 

 

LUGRE SANTA IZABEL

Bonita imagem do Lugre de três mastros Santa Izabel, a navegar com vento largo por bombordo.
Deveria estar nos Bancos de pesca, de acordo com o pano enverga.
TODA a  minha família ( directa e masculina) desde o Capitão ao Criado , passando por Cozinheiro, Motorista, etc....
Isto de 1947 a 1952, pelo menos.....
São os meus heróis: Pais, Avós, Tios.
Todos eles foram E VIERAM.
E mais, Continuaram com a sua vida de marinheiros, num esforço que hoje NÃO TEM PARALELO.
Bem hajam.
E tenho a certeza  de onde quer que estejam, estão felizes pelo que fizeram, pelo exemplo que deixaram.
 

HORAS

 

Uma belíssima peça, com um atraso crónico de 3 horas. Verifiquei o que há a verificar.Alguns dados seriam impossíveis, para mim, aqui....

Alguém para o acertar??

 

 

 

 

 

 

NAVIOS DE CRUZEIRO EM CADIZ - PRINSENDAM

 

Com um verão que teima em deixar estas latitudes, os cruzeiros sucedem-se diariamente no " pequeno" porto de Cádiz....

Ganha a cidade.

 

 

 

 

CADIZ A TODOO GAZ

 

Enquanto entre nós, se vai discutindo a forma, os espanhóis vão retirando paulatinamente o conteúdo do ventre da terra. Ainda vamos ouvir muito sobre a historia do GAZ no Algarve. Mas fica aqui a imagem do que se vê, muito poucas vezes diga-se, se de Cádis   olhar para as plataformas.....

 

 

 

CATEDRAL

 

 

 

Difícil é não a ver, bem aconchegada ao mar.

Catedral Nova, obviamente em cima de outros locais de culto mais antigos.

Creio que os ingleses por 2 vezes pelo menos, aqui se banquetearam.....

Como em toda a Espanha, as igrejas resplandecem de limpeza e restauro, dando a estas visitas um outro significado. Um MUST SEE, sem duvida.

Cádiz, aqui em baixo....

 

 

 

O caminho é normalmente cheio de escolhos e perigos escondidos. Diz-se, pelas gentes do mar, que é sujo.

 

 

 

 

 

Daí, a necessidade da máxima atenção, para se não cair em erros, ou  se não repetirem os erros, por vezes, recorrentes.

 

Por do Sol em 10 de Novembro de 2015, onde a coroa Ibérica ( Filipes) começou a sua derrocada.
 

FUNNY SHIPS

 Admirável mundo novo

A Luanda de hoje

Por acaso já não é de hoje, mas é uma imagem recente. Para quem a vê do lado da Ilha do cabo

THOMSON MAJESTY

Chegou com o alvorecer, fruto da nova hora.

A luz foi chegando, com o navio.

Manhã gloriosa, para os turistas desfrutarem...
O pior foi para regressar ao navio, ao toque de uma valentes bátegas de água.....

AS GAIVOTAS OU O VOO DESMANCHADO

 

Levantar

 

 

Velocidade cruzeiro

 

É UM MAR DE MAR

Mediterranio Ocidental, cera do dia 12 de Fevereiro

 

Como em tudo na vida, o que está bem para alguns, está uma porrinha para outros

CEMITÉRIO CHINÊS - BORNÉU

Eis algo que me surpreendeu. Agradavelmente, diga-se!
Cemitério da comunidade chinesa na Malásia ( Bornéu). Creio que praticamente abandonado já.
Terá tido bastante uso, durante as revoltas comunistas da década de 60.

 

SIBU DAY BY DAY

 

Centro da cidade

 

 

 

 

Um aspecto menos conseguido da terra.
A limpeza é tónica, e esta imagem é talvez das poucas que tive menos bem.

A fuga das galinhas

 

O Real Estate ainda está bem, por lá.
fenómeno por explicar........

WATERWORLD

O mundo feito de água. Barrenta.

Claro que aqui os transportes são barcos, navios, barquinhos. E com distancias grandes, são necessariamente rápidos. Aparecem nos radares e AIS's a 32 nós ( aproximação, desconfio que são ainda mais rápidos).
A evidencia da forma.

São omnipresentes, e com a cadencia do relogio, mais solavanco menos balanço, lá estão nas dezenas de paragens ( marítimas)