Este pequeno lugre, de 29,45 metros e 112,37 toneladas de arqueação, foi construído em 1948, em Faro, por Jose Miguel Amaro, para a Sociedade Maritima de Lagos, Lda.
Utilizada unicamente no trafego costeiro, com carregamentos de sal, cimento, carvão e pó de carvão, o navio naufragou algures ao largo da Costa Oeste de Portugal
Por instantes pensei que estava no A VÊR NAVIOS! :) jc.
ResponderEliminarQuerias que fosse na costa Leste?
ResponderEliminarLooooooool!!!Desculpa!Porquê tanta irritação?jc.
ResponderEliminarpodia ser na Sul A Ver Navios!!
ResponderEliminarmas é isso... concorrência?
Jóni, sempre a pau, carago!!
ResponderEliminarO que vale é que a GM também não brinca em serviço!!
Tão como é? Dois mastros, lugre?
ResponderEliminarValha-menossosenhordosnavegantesedoraflitos.....
Pois, cá entre nós, foi à pressa, se bem que os anglo saxónicos chamem À coisa uma STAY SAIL SCHOONER.
ResponderEliminarDaí...
Mas para nós , naõ se enquadra facilmente.
Já agora, aceito opiniões.
Os beefs aligeiram tudo.
ResponderEliminareu digo que é uma armação de Iate...
ResponderEliminarClaro que é hiate.
ResponderEliminarMas tudo o reto é valido não????
mas uma stay sail schooner penso que é o que nós chamamos palhabote?!? só que tem os mastros maiores (com mastaréus e extênsulas)...
ResponderEliminaresta não parece dar para isso?!
Tem um estai; Com retranca, (Tangonado , à francesa) - POLACA-, e dois latinos, que podem ou não ter retranca. Traquete e Grande, ou de mezena.
ResponderEliminarEntão não é??