S. João às oito e meia; Com a maré , logo, vai dar que falar. Atenção
Reparem nas proas do barco fundeado.
Com o W e SW ficar aqui parado é obra; Máquina de atenção e a manter temperaturas.
Vou para baixo!
Blog da Barcoleta BLUE MOON I, dos seus acontecimentos e da sua tripulação;Também vai servir de Repositório Nacional do Receituário Culinário Embarcado , RNRCE, com a colaboração de todos , espera-se .
Tá memo zarro!!
ResponderEliminarO navio descortinou. Não aguentou a capa.
O homem do leme com muito temporal não conseguia manter o navio de capa e este descortinava constantemente.
O capitão aborreceu-se, tirou o homem do leme e passou ele a governar, mas também não conseguia mantê-lo ao rumo.
Desesperado diz ao homem do leme:
Quando o navio estava ao rumo "assim governo eu!", quando o navio saía do rumo "assim governas tu!"
Esta história é verdadeira.
Mas há mais histórias e uma delas é com um navio de que tu sempre falas do seu magnífico salão.
ResponderEliminarEstás a ver qual é, não estás?
Muitos anos antes de o conheceres, largou da Groenlândia com destino a Portugal, mais do que sobrecarregado, portanto com a sua reserva de flutubilidade bastante diminuida, a adormecer e com muito mau governo.
Ao passar o Cabo Farweel, apanhou uma violenta tempestade.
O homem do leme, não conseguindo manter o navio de capa, larga o leme, põe as mãos na cabeça a gritar pela Nossa Senhora.
O capitão vira-se para ele e diz-lhe: Deixa a Nossa Senhora e agarra-te ao leme. Agora é preciso governar e depois se agradece à Nossa Senhora.
Se estás fundeado larga mais amarra
ResponderEliminarpara ficares descansado e poderes ir para baixo.
Radar ligado na escala adquada, com dois aneis de distância a dois pontos notáveis de terra. Ordens para a vigia não tirar os olhos dele.
A máquina sempre pronta para o que der e vier e um maquinista de atenção.
O contra-mestre em stand by para o ferro.
É que o comandante não dorme! Descansa!!!
É o tempo de reparar e acabar tudo aquilo que ficou para fazer desde o último temporal!
ResponderEliminarAssim que aparece o bom tempo, já ninguém se lembra do que falta, e só queremos é navegar! É ou não é? Eu por mim falo!
Mar de vaga grossa com cachão
ResponderEliminarPara Julio Quirino:
ResponderEliminarTem toda a razão.
A memória dos homens é curta.
Tem toda a razão em dizer barco.
ResponderEliminarUm embarcadiço de profissão deveria chamar-lhe navio.
Barco está correcto porque neste caso é um "OFNI" (objecto flutuante não identificado).
E o anónimo de cima vai de ETAP ????
ResponderEliminarAnónimo de cima:
ResponderEliminarDiga lá o que significa a sigla ETAP.
Sou muito lerdinho de ideias
É uma marca comercial de " barcos", que são além de impermeavéis ( condição 1 para serem barcos) são inafundáveis. É uma das maravilhas da Bélgica. O quer quer dizer não sei, mas deve ser uma flamãozisse....
ResponderEliminarAnónimo de cima:
ResponderEliminarObrigado pela explicação.
Pensava que era uma sigla mais erudita.
Quem não conhece os ETAP?